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본 코너에 소개된 모든 글의 저작권은 저자인 왕연중 선생님(한국발명문화교육연구소 소장, 영동대학교 발명특허공무원학과 겸임교수, wangyj39@dreamwiz.com)에게 있습니다.
저자의 허락없이 무단전재나 재배포를 금지합니다.

제목 : 디젤기관      
작성일: 2009-01-28 오후 4:31:00

20세기, 학생 루돌프 디젤은 1878년 뮌헨 공과대학에서 교수의 강의를 듣던 도중 노트에 이렇게 적었다.
“이것은 깊이 생각해 볼만한 것이다.”
교수는 증기기관이 연료의 숨은열의 6～12% 밖에 동력으로 변환되지 않는다며 저효율에 대한 개탄과 함께 프랑스의 물리학자이고, 열역학의 선구자인 카르노의 이론을 설명하고 있었던 것이다.
이 때의 힌트는 디젤의 머리에서 떠나지 않았고, 그는 열역학의 지식을 활용하기 위하여 모든 시간을 사용했다.
그리고 14년 후, 디젤은 자신의 기관에 대해 책을 쓰고 특허를 얻었다.
1893년 그의 첫 모델이 제작되었다.
디젤기관은 정제된 석유를 필요로 하지 않고 값싼 중유로 움직이며, 연료의 에너지의 35%를 동력으로 변환할 수 있었다. 오늘날 디젤기관은 트럭, 버스, 작은 배, 발전소 등에 이용되고 있다.

 

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