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본 코너에 소개된 모든 글의 저작권은 저자인 왕연중 선생님(한국발명문화교육연구소 소장, 영동대학교 발명특허공무원학과 겸임교수, wangyj39@dreamwiz.com)에게 있습니다.
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| 제목 : 스크루 |
| 작성일: 2009-01-28 오후 5:18:00 |
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19세기 초, 증기구동은 배의 추진력에도 적합하다는 것을 알게 되었다.
1775년 미국의 벤자민 프랭클린은 노를 젓는 식은 비효율적이라고 생각하여 뱃머리에서 펌프로 물을 빨아들이고, 고물에 이것을 분출하는 제트방식이 좋다고 제창하였다.
1837년 영국의 프란시스 페티 스미스 경이 스크루를 처음으로 추진식 증기선에 실험했다. 페티 스미스의 프로펠러는 목재였으므로, 실험 중 프로펠러의 절반이 망가지고 말았으나 도리어 스피드가 늘어나 사람들은 깜짝 놀랐다.
이에 용기를 얻은 그는 1838년 미르월에서 엔진구동 스크루 추진식 마스트 (돛대)의 스쿠너, 아르키메데스 호를 건조해 진수시켰다. 이 무렵 영국의 조선가 보르넬도 그레이트 브리텐호의 거대한 노를 제거하고 큰 프로펠러로 바꾸는데 성공했다.
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