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본 코너에 소개된 모든 글의 저작권은 저자인 왕연중 선생님(한국발명문화교육연구소 소장, 영동대학교 발명특허공무원학과 겸임교수, wangyj39@dreamwiz.com)에게 있습니다.
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| 제목 : 쌍동선 |
| 작성일: 2009-01-28 오후 5:06:00 |
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예전에 통나무배 두 척을 연결한 쌍동선이 중국이나 동남아시아에서 널리 쓰였다. 그러다가 배의 발달로 쌍동선의 발달은 중단되고 말았다. 그런데 최근 다시 쌍동선을 연구하는 사람들이 나타나게 되었다. 그것은 쌍동선이 파도로 인한 동요가 적고, 두 배의 몸통 사이에서 일어나는 물결이 서로 배에 대한 저항력을 약화시키는 작용을 하여 선체를 얇게 설계하면 저항이 작은 고속 선을 만들 수 있다는 사실을 알아냈기 때문이다.
1925년 경 소련에서 쌍동선의 연구를 하여 소형 쌍동선을 만들었고, 1960년에는 화물선을 쌍동식으로 만들었다. 미국에서도 제2차 세계대전 후 ‘벤튤러호’라는 쌍동선을 만들었으나 실패했다. 쌍동선은 고속선을 만드는 데는 적합하지만, 선체 둘을 연결시켜 놓아 부서지기 쉽고 큰 파도에 약한 것이 흠.
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